1. Tehnički princip i način rada
Traktorska mikser od vapnenog tla (skraćeno kao mikser na cesti) je oprema za poboljšanje tla koja se temelji na metodi miješanja cesta. Izlazna osovina snage traktora (PTO) pokreće osovinu rezača da se okreće, realizirajući drobljenje na licu mjesta, okretanje i homogenizaciju miješanja tla i stabilizatora (poput vapna i cementa). Njegove temeljne tehnologije uključuju:
Sustav za prijenos napajanja: Prihvaćena je veza s tri točke s tri točke traktora, a napajanje se prenosi na osovinu rezača kroz univerzalni pogonski pogon i mjenjač. Dizajn dvostrukog ili trostrukog lanca (poput modela Saao -1600) može izdržati veći okretni moment i osigurati kontinuiranu stabilnost rada tla visoke viskoznosti.
Tehnologija osovine prema naprijed i obrnuto: Podesite smjer rotacije prema različitim tipovima tla. Način naprijed (rezanje od vrha do dna s glavom rezača) prikladan je za meke slojeve tla, a obrnuti način (drobljenje od dna do vrha s glavom rezača) koristi se za tvrdu površinu ceste ili mljevenje asfalta, a dubina rezanja može doseći 400 mm.
Proces hladnog miješanja: nije potreban prethodno sušenje, a vlažno tlo i stabilizator se odmah miješaju kroz šišanje velike brzine i bacanje glave rezača, a ujednačenost jedne operacije doseže više od 90%.
2. Dizajn jezgrene strukture
Modul za prijenos:
Grupa mjenjača i prigušivača: Podijeljeni prijenos zupčanika (kao što je struktura dvostrukog prijenosa) usvojen je kako bi se ravnomjerno raspodijelilo napajanje u lanac s dvostrukim stranama kako bi se smanjilo opterećenje s jedne strane. Mjenjač je opremljen prirubnom i potisnom ležajem, podržava ulaznu brzinu od 540-800 r\/min, a pogodan je za traktore s 60-200 konjskim snagama.
Osovina noža i konfiguracija alata: Debljina cijevi za osovinu noža je do 60 mm, a opremljena je alatima tipa L-tipa, dlijeto ili legurama. Metak legura prihvaća oblogu volframa karbida, a njegov radni vijek povećava se za 3 puta u usporedbi s tradicionalnim lopaticama. Pogodan je za složene radne uvjete koji sadrže šljunak ili građevinski otpad.
Sustav za podešavanje dubine i širine: Slajni zupčanik kontrolira hidraulički cilindar kako bi se postigao 0-420 mm podešavanje dubine miješanja. Prošireni model (poput modela 2000) ima širinu miješanja od 2 metra i dnevnu površinu prerade veće od 7.500 četvornih metara. Opremljen strugačem snopa, može sinkrono izravnati sloj miješanog pepela i smanjiti sekundarni postupak asfaltiranja.
Dizajn zaštite i izdržljivosti: Vanjska ljuska prihvaća čelični poklopac od zadebljanog od 8 mm kako bi se spriječilo prskanje krhotina i smanjenje buke. Troredni sustav prijenosa lanca opremljen je dvostrukim zaštitnikom kako bi se izbjeglo oštećenje preopterećenja. Modularni dizajn podržava brzu zamjenu oštrice ili lanca, a vrijeme održavanja skraćeno je za 40%.
3. Prednosti prijave i prilagodba scene
Učinkovita građevinska sposobnost: Radno opterećenje jedne cestovne miksere ekvivalentno je onome od 100 ljudi koji istovremeno rade. Posebno je pogodan za velike tretmane baze na cestama (poput magistralnih cesta i širenja piste u zračnoj luci). Nekonfinirana tlačna čvrstoća iz miješanog pepela može doći do 2-4 MPA.
Slučaj: U temeljnom tretmanu poplave žute rijeke, mikser Lei Chuang 1800 kombinira se s silikatnim sredstvima za sušenje kako bi se zamijenila tradicionalni troje tla od tri u jednom, smanjujući troškove jaružanja za 30%.
Prilagodljivost materijala: Može obraditi razne formulacije poput tla letećeg pepela, stabiliziranog pijeska i masnog mulja. Podešavanjem razmaka i brzine glave rezača, kontrola veličine čestica (0. 5-5 mm) može se postići kako bi se udovoljile različitim zahtjevima za sabijanjem. Posebni modeli (kao što je tip drobljenja) mogu obraditi reciklirane smjese koje sadrže cigle i stari asfaltni kolnik, a veličina čestica drobljenja je manja od ili jednaka 50 mm.
Ekonomska analiza: U usporedbi s metodom tvorničkog miješanja, metoda miješanja cesta smanjuje prijevoz materijala i troškove mjesta, a sveobuhvatni troškovi izgradnje smanjuju se za 25%-40%.
4. Trend tehnološke inovacije i razvoja
Integracija hidrauličkih mehaničkih kontinuirano promjenjivih prijenosa (HMCVT):
Novi traktor 200- konjskih snaga opremljen je hidrauličkom tehnologijom preusmjeravanja energije za postizanje automatskog podudaranja brzine miksera i brzine putovanja, te poboljšati učinkovitost goriva za 15%-30%, što je pogodno za visoravni ili nisko temperaturno okruženje.
Nadogradnja inteligentne kontrole: integrirani senzor sadržaja vlage i GPS sustav za pozicioniranje za nadgledanje ujednačenosti miješanja u stvarnom vremenu i generiranje elektroničkih konstrukcija. AI algoritam može optimizirati brzinu glave rezača i put putovanja kako bi se smanjila ručna intervencija.
Modularni i ekološki prihvatljiv dizajn: Modul odvojivog osovine noža podržava brzo prebacivanje funkcija miješanja\/glodanja, proširujući scenarije primjene opreme (poput poboljšanja tla poljoprivrednih zemljišta). Zatvorena komora za miješanje i sustav za pročišćavanje ispušnih plinova smanjuje emisije prašine i HOS -a, što udovoljava zahtjevima zaštite okoliša „Zakona o sprečavanju i kontroli zagađenja tla“.
Izgledi za industriju:
S napretkom domaćih ciljeva s dvostrukim ugljikom, kombinacija električnih traktora i sustava energije za gorivo biomase postat će ključni smjer za zelenu nadogradnju cestovnih miksera. Istodobno, prodor visoko precizne navigacije i 5G tehnologije daljinskog upravljanja promovirat će razvoj operacija miješanja cesta prema bespilotnim i inteligentnim.
